こんにちは
前回でエンジンの作業は終わりましたので
次に足廻りの作業を紹介します。
まずフロント側

スタビライザーロッドのボールジョイント部
ブーツが破れてしまっています。
そのまま放置すると
ボールジョイントに水や埃が侵入し
錆固着やガタの原因となります。

次は

ナックルとトランスバースリンク間の
ボールジョイント
こちらもブーツが破れてしまっています。

フロント側はこの２箇所左右の交換になりました。
ガタや固着が発生する前に交換できてよかったですね。
次回はリア側の作業を紹介します。
プリンス札幌　ＮＩＳＭＯ　Ｐ－ＳＴＡＧＥ
内藤でした。