話題の　日産ＧＴＲ　１５モデル

みなさん　乗ってますか？　（＾＾）

 

プリンス東京 モータースポーツ室　小山です。

 

本日は　発売された　ばかりの　１５ＭＹ　ＧＴＲ用

ニスモ　スポーツリセッティングを　施工　致しました。

１５モデルの　日産ＧＴＲは　現在　発売中の　現行モデルで

ニスモ製　スポーツ リセッティングは

新型車　発売と　同時に　販売が　発表されている

Ｒ３５ＧＴＲの　中では　定番の　ニスモチューニングパーツと　なっております。

 

Ｒ３５用　スポーツ リセッティングの　最大の　特徴は

サーキット走行用に　リセッティングされた　性能を　サーキットは　もちろん

ストリートでも　楽しめる　ように　なる事ですね！

そして　Ｒ３５ スポリセの　特徴として　もうひとつは

エンジンコンピューター （ＥＣＭ） の　他に　ミッションコンピューター （ＴＣＭ）も

スポーツリセッティング専用品に　なることです。

ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴＲの　性能は　年々　細かい変更を　繰り返され

非常に　熟成された　高性能と　なっていますが

やっぱり　ニスモ　コンピューター位は　入れたいかな。。

と　みなさん　思われる　ワケなんですね！　（＾＾）

この　１５ＭＹオーナーさんも

ポルシェ　ボクスターからの　買い替えで

日産が　誇る　Ｒ３５ＧＴＲの　速さに　とても　満足されていました。

 

ちなみに　サーキット走行なんて　どうですか？　と　お聞きしましたが

 

この　３５の　主な　使用方法は　温泉への　ドライブとの　ことで

まだ　もうちょっと　しばらく　先ですかね　（笑）

 

先日も　慣らしを　兼ねて　九州の　温泉まで　行かれたそうで

ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴＲで　あれば

そうした　ロングツーリングも　快適な　速さで　こなせますので

 

ＧＴＲに　乗っていると

まるで　日本全国が　手に届く　距離に　感じられ

ＧＴＲで　行く　ツーリング範囲内に　入ってくるような　気がするんですよ　（＾＾）

 

１４モデル　以降は

そうした　オーナーさんたちも　とても　多くなって　きたと　実感しています。

なんと！　ナンバーは

まだ　出たばかりの　世田谷ナンバーが　付いてましたね！

 

ここも　また

新車ならではの　自慢ポイントだと　思います　（笑）