みなさん

連休も　終わり　また　忙しい毎日ですか？　（笑）

ＮＰＣ プリンス東京　モータースポーツ室　小山です　（＾＾）

本日は

１２ＳＲの　マストアイテムを　ご紹介します！

１２ＳＲとは

前モデル　Ｋ１２型　マーチに　存在した　スポーツモデルで

オーテックバージョンと　呼ばれる　特別グレードの中に　入っている　マーチです＾＾

現在　発売されている　マーチＮＩＳＭＯ（Ｓ）　と　どこが　違うのか

簡単に　比較してみると　よーく　分かりますが

Ｋ１３改　マーチＮＩＳＭＯ（Ｓ）　ＨＲ１５専用チューニングエンジン　（１５００ｃｃ）

１１６馬力を　６０００回転で　出すのに　対し

Ｋ１２改　１２ＳＲ　ＣＲ１２専用チューニングエンジン　（１２００ｃｃ）　は

１１０馬力を　６９００回転で　叩き出すわけです

ちなみに

高回転ツインターボで　鳴らした　ＲＢ２６ＤＥＴＴは　６８００回転で　２８０馬力

Ｚ用　高速型ＶＱエンジンの　ＶＱ３５ＨＲでも　６８００回転　３１３馬力という　スペックですから

いかに　この　１２ＳＲが

高回転型　エンジンかと　言うことが　わかると　思います

実際には　排気量が　小さければ

高回転型に　振らない限り　馬力って　出ないので　こうなんだと　思いますが

それにしたって　思い切った　高回転対応エンジン　だったんですよ　（＾＾）

ところが！（笑）

この　ノーマル　１２ＳＲと　ゆークルマは　（笑）

回せば　回すだけ

速くなる　感じが　あまりしない　ワケです　（笑）

これは　たぶん

ご自分の　１２ＳＲしか　乗ったことの無い　オーナーさんは

こういうモノだと　納得しながら　乗って　いらっしゃると　思いますが

これは

羊の皮を　被った狼の　羊の　部分なんですよ　（笑）

どうです？

狼の　部分って

見てみたいと　思いませんか？？　（笑）

そこで　登場するのが

ニスモ　スポーツリセッティング！！　（＾＾）

この　スポリセを　装着する事で

本当の　１２ＳＲの　姿が　あらわに　なってくる　ワケなんです＾＾

確かに

スポリセを　インストールして　みると

１２ＳＲ　という　クルマは

乗り手を　選ぶ　スポーツカーに　なりますんで

ノーマルの　状態の　セッティングは

あながち　間違って　いなかった　ことは　実感として　分かるように　なります

けれども

１２ＳＲの　高性能な　部分に　憧れて　購入された　オーナーさんには

やっぱね

一度は　スポリセを　使ってみて　貰いたいですね～！

１２ＳＲの　スポリセキットは

ノーマルコンピューターが　手元に　残りますから

ノーマルに　戻したければ　それも　可能ですんで

ぜひとも　トライしてみて　欲しいと　思います　（＾＾）

そして

スポリセ　発展アイテムとして

ニスモから　エキマニや　クラッチ　サスペンションなど

色々と　設定が　ありますから

ご自分の　お好きな　仕様へ　バージョンアップさせ　完成形に　していく事も　可能です＾＾

マーチＮＩＳＭＯが　発売され

１２ＳＲは　マーチ最速モデルからは　外れて　しまいましたが

高回転メカニカル　エンジンの　楽しさや

いまだ　愛くるしい　デザインなど

ファンの　多い　コンパクトスポーツの　代表格でも　あります

せっかく　こんな　良い　クルマを　買われたの　ならば

遊び心は　入れてみる　べきだと　思います＾＾

その　中心に　あるのは　この

ニスモ　スポーツリセッティング　なのは　間違い　ありませんので

いちど　ＮＰＣスタッフに

色々と　相談してみて　いただければと　思います　（＾＾）

 

まだまだ　マーチＮＩＳＭＯには

負けてられませんよ～！！（笑）