年末スペシャル　企画として

年末　連続ブログアップを　現在

鋭意　製作中の　ＮＰＣ東京　小山です　（書いてる日は１２月半ば）

今回は

ひとりの　Ｚ使いの　男の　物語です。

大森ファクトリー主催の

Ｚチャレンジ　練習会に　現れたのは　ブラックの　ニスモ限定車　３８０ＲＳ

マシンは　決まっていれど

ドライビングは　まだまだ　初心者レベルで

大パワー　ＦＲの　フェアレディーＺに　振り回されており

とても　乗りこなせている　レベルでは　無かった　ことを　覚えています

負けず　嫌いの　彼は

それでも　練習会は　欠かさず　参加して

少しずつ　ですが

ドライビング　テクニックの　向上も　みられてきました

そして

Ｚチャレンジに　参戦を　していきますが

完走は　果たしますが

良くも　無く　悪くも　無い

一生懸命に　走っては　いても

それは　３８０ＲＳに　乗っていれば　誰でも　あれ位は　走れるよね

そんな　風にも　思われていたかも　知れません

（当時、３８０ＲＳの参加台数が圧倒的に多く 各車素晴らしい走りを見せていた）

それでも　人柄が　良く

走りの　マナーも　とても　良いドライバー　でしたので

彼の　周りには　常に　人が　集まり

とても　楽しみながら　Ｚチャレンジを　走っていたと　思います＾＾

しかしながら　そんな　楽しい　時間も

レースという　本気の　競争の中

徐々に　その　均衡した　バランスが　崩れていきます

大森ファクトリー　チームの　２台の　ＲＳ

黒ＲＳ　と　赤ＲＳ

この　２台は　Ｚチャレンジへの　参戦時期も　ほぼ　一緒であり

同じ　マシンを　駆ることから

特に　仲の良い　２人だったと　思います

しかしながら　この日の　レースで

赤ＲＳ　の　ほうは

ベストラップを　更新して　初めての　入賞を　しました

同じ　チームの　仲間で　あり

仲の　良かった　３８０ＲＳの　パートナーでも　あるので

当然　自分の　事のように　喜びましたが

２人で　狙っていた　筑波サーキットの　ラップタイムを　先に　越され

しかも　表彰台にまで　上がった　彼を

きっと　複雑な　気持ちで　見守っていたのだと　思います

いくら　頑張っても　出ない　タイムと

仲間で　あり　ライバルでも　ある　赤ＲＳの　快進撃

このままで　良いのだろうか・・

そう　悩み始めた　彼の　口元には

いつしか　無精ひげ　が　たくわえられて　いきます

そんな　彼を　見守っていた

当時の　Ｚチャレンジ　担当　大森ファクトリーの　担当者　Ｋ氏

悩んで　たって

答えなんて　出ないよ

走らなきゃね。

そんな　アドバイスから　彼の　異常とも　言えるような （笑）

走り込みが　始まります　（＾＾）

多いときには　週に　２回も　３回も　走行会に　参加して

しかも　仕事も　きちんと　こなします

そして　誰から　言われるでも　なく

速さの　基礎が　自然と　身に付いて　いったのでした

走りこめば　走りこむ　ほどに

自分に　自信の　ついてきた　彼は

ひとつの　決意を　します

それが　これ

スイカ仕様の　オリジナル　ヘルメットです　（＾＾）

これを　かぶると

スイカから　出る　マイナスイオンが　集中力に　効くとか　（笑）

そんな　ことでは　ありません　（笑）

こうした　人とは　まったく　違うモノを　身に　付けることで

自分自身を

まわりの　ライバル達に　アピールする事に　なるワケなんです＾＾

いわば

自信の　表れでも　あり

速さに　対して　自分を　追い込む　決意でも　あるワケなんです

そこから　スイカＲＳ　としての

新しい　Ｚチャレンジが　始まりました！

ベストラップの　更新は　止まらず

レースでの　成績も　どんどん　上がっていきます！

こんな　ことも　ありました。

乗っている　彼は

決勝レース前の　マシントラブルが　あった時でも

応急処置を　おこない　ながらも

関西有力勢　との　伝説の　バトルを　繰り広げ

勝利を　おさめ

いつしか

Ｚチャレンジでの　上位　常連組みに　入っていきます

しかしながら

その　速さの　秘訣でも　ある

過酷な　走りこみは　マシンにも　無理を　しいる　ことでも　あり

仕事は　日々　忙しくなっていく　なか

ひとつの　大きな　決断をします

それは　年間チャンピオンを　目指す事

そして　スイカ ＲＳ 氏は

２０１３年

ついに　Ｚチャレンジ　ＲＳ－１クラスでの　チャンピオンを　獲得します

その日の　筑波サーキットでの　ベストラップは

なんと　１分４秒！！

あの夏

赤ＲＳ 氏 と　目指した　タイムを　はるかに　超えた　タイムを　出していました。。

果たして　彼が

いったい　どんな　気持ちで　走りこみ

走る　ための　努力を　決して　惜しまなかったのか

それを　知る由は　ボクには　ありません

しかしながら

愛車　３８０ＲＳ　と　自分自身を　信じて　いたからこそ

この　素晴らしい　結果が　生まれたのだと　思います

２０１５年　ニスモ　フェスティバルでの　勇姿を　最後に

３８０ＲＳ　から　卒業した　スイカＲＳ 氏

いつまでも

別れを　惜しむ様に

愛車を　いつくしむ様に

最後の　パレードランを　走っていたのが　印象的でした

 

マシンは　変わっても

スイカ氏 の　挑戦は　きっと　終わりません

いつしか　あの　笑顔を

また　サーキットで　見せて　もらいたいですね

そして

今は　まだですが

この　ブログが　公開されている　頃には

この　３８０ＲＳは

また　新たな　走りを

僕らの　前で　披露してくれていると　思います　（＾＾）