ＮＰＣ東京　小山です！

会社の　ＰＣの　ウインドーズが

いよいよ　この　ブログに　対応できなくなりました（涙）

家の　ＰＣでも

会社の　ＰＣでも　書けないとは・・

ボク・・

何か　しました！？（笑）

そんな　ワケで（笑）

ノートＮＩＳＭＯ（Ｓ）サーキット　シリーズ　続きます！

さて　今回は　ブレーキです（＾＾）

特別　ニスモ　パーツと　いうわけでは　ありませんが　（笑）

ニスモ　ロードカーと　いう事で

載せます　（笑）

すんません（笑）

ＦＳＷ（レーシングコース＆ショートコース）を　走られているのが

今回の　オーナー氏

ついに

ブレーキが　逝きました　（＞ ＜）

フルード以外は　ノーマル（ブレーキパッド純正）で

走行の　最後には　パッドが　無くなり

ローター（ブレーキディスク）も　逝ってしまった　ワケなんですが

サーキットで　こうゆう　壊れ方を　すると

非常に　危険なので　気を付けましょう　（ホント）

そんなワケで　まずは　ブレーキ　ディスク（＾＾）

ブレーキディスクを　純正の　新品へ　交換

そして　ブレーキパッドです

今回　前後　パッド　および　ディスクが　逝った為

前後　パッドの　交換が　必要でしたので

パッドの　設定が　あった　某社製品を　使用

結果から　いくと

ここのは　あれな　感じでした（笑）

Ｚや　Ｒ３５と　ほぼ　同じ結果　でしたんで

もう　使わないかな　（笑）

現在

Ｓ－Ｔｕｎｅ　を　卒業した人　向けの　パッドを　準備中なんで

それ　待ちです　（＾＾）

この　ノートＮＩＳＭＯ（Ｓ）オーナーさんは

ＦＳＷを　２分１９秒で　走られます（＾＾）

車載動画を　アップして　いますんで

ノートＮＩＳＭＯ（Ｓ）で

サーキット走行を　楽しもうと　思われている　方は　参考に　してみて下さい

 

ノートＮＩＳＭＯ（Ｓ）の　仕様と　しては

ＮＩＳＭＯ　ＬＳＤ ＆ 強化マウント

ＮＩＳＭＯ　スポーツクラッチキット

ＮＩＳＭＯ　オーリンズ＋アライメント

タイヤに　関しては

ちょっと　面白いモノを　入れましたが

結果が出れば　書きます（笑）

出ないと　書きませんが　（笑）

松田選手の　シェイクダウン　タイムまで

あと　１秒！

頑張って　追いつきたいですね～！（＾＾）