ＮＰＣ東京 小山です（＾＾）
本日は ノートｅパワーＮＩＳＭＯに
ちょっとした チューニングパーツを 装着しました
ところで もう
ｅパワーＮＩＳＭＯに 乗ってる オーナーさんは
結構 いらっしゃるのでしょうか （＾＾）
この ニスモロードカーの 良い所は
きっと 色々な 媒体で 出ていると 思いますので 割愛しますが
ｅパワーシステムの
様々な 状況での 適合は
これからの オーナーさん達の 使用方法で
きっと 色々 出てくるのだと 思いますが
誰もが 想像できないところが
この ｅパワーシステムの 面白い所だと 思います （＾＾）
言わば
オーナーさんの 一人一人が
テストケースであり
先駆者でも あるワケです
ｅパワーシステムを 使用した ニスモロードカーの
新しく 楽しい 使い方を
ぜひとも 探してみて 頂きたいですね （＾＾）
そんな ワケで
ｅパワーＮＩＳＭＯで サーキット走行も 楽しむ
この オーナーさん
まずは 牽引フックの 装着です
牽引フックとは
単純に 壊れたりした時に
クルマを 引っ張る フックの 事ですが
サーキット走行を 行う場合
この 牽引フックが 付いていないと いけないんです
（普通にどの車も付いています）
その 牽引フックを カッコ良くしたのが
こうした アフター品の フックなんですが
これを 装着しただけで
やる気の ある クルマに 見えてくるんですよね （笑）
どうですか？
結構 いかつくなるでしょ！
こうした サーキットパーツが 似合う所が
ＧＴレースからの フィードバックを 受け
開発されている ニスモロードカーの 特徴でもあるんです
みなさんの ｅパワーＮＩＳＭＯも
ちょっとした チューニングで
より一層
カッコ良くなると 思いますから
色々 試してみて 下さい （＾＾）
