さて

前回 書きました

フェアレディーＺ用 デフクーラー

続編となります！

ニスモ製 デフクーラーが

製造廃止となってしまった 現在

当店で 使用しているのが

Ｚチャレンジにて テストを しながら

開発していた ＨＰＩ製 デフクーラー

これは

実際に 一緒に レースを 戦っていましたので

内容は 十分に 分かっていますが

いわゆる 実戦経験の ある 冷却パーツで

実績と信頼性のある

Ｚ３４専用デフクーラーキットです

以前にも

書いたような 気もしますが

これは ニスモカーボンＬＳＤと

同時装着を 行った バージョンＮＩＳＭＯ

このスペースに

サイドタンク式の コアが取り付けられます

この写真でも ある程度は

分かると 思いますが

スペース的に かなり いっぱいいっぱいで

前回 掲載した

ニスモ製水冷デフクーラーとの

装着感の 違いが 分かると思います

そして　昨年末

Ｚオーナー待望の ニスモチタンマフラー発売！

この 軽くて 抜けの良い

高性能マフラーは 特に ニスモロードカー系

オーナー達の 羨望の マフラーとなった

ワケなんですが・・

いざ

装着してみると・・

なんと デフクーラーに 干渉してしまいます （涙）

最初に 装着したのが

ニスモ水冷デフクーラー 取付済車だったんですが

これは なんら問題無く 取り付け オッケー

ただ この時 すでに

マフラー出口の 取り回しの 形状から

ＨＰＩ製 空冷式デフクーラーとの マッチングに

不安が あったんですが

やはり ダメでした・・

このままでは

ニスモチタンマフラーとの マッチングＮＧで

今後の 選択肢も 少なくなって しまいますので

ＨＰＩ と 相談をして

ニスモ チタンマフラー専用 アダプターを

作ってもらう事と しました！

最大限の 冷えを 確保しながら

マフラー取り回しに 合わせ

オフセットを させていきます

前方 導風口からの

異物混入を 防ぐ 網もつけてもらいました

これで

ニスモ チタンマフラーとの 適合も大丈夫です

こうした 加工は

ワンオフにて 対応しながら

装着していく事も 可能だと思いますが

当然 予算が高くなったり

完成時間が読めない

そして オーナーさんの

メンテナンスを 任せている 日産ディーラーなど

製作加工が 対応不可と なってしまう かも

知れませんので

実際に ＨＰＩに 型を 取ってもらい

商品化して もらう事としました （＾＾）

なので

すでに ＨＰＩ製 Ｚ３４デフクーラーを

装着してありながら

ニスモ チタンマフラーを 取り付けしたい人は

アダプターだけ 購入すれば 大丈夫ですし

ニスモチタンマフラーを 装着してある

オーナーさんで

新たに ＨＰＩ製 デフクーラーを 検討する場合

同様に アダプターも 購入してもらえれば

取り付けが 可能です

全国の ＮＰＣでは

ＨＰＩ製品の 取り扱いは

多分 できている ハズなんで

ニスモチタンマフラーの購入と あわせ

カーボンＬＳＤ と デフクーラーの 装着も

一気に 出来ちゃいますので （笑）

最寄の ＮＰＣに 相談してみて 貰えればと 思います

高回転まで 快音を 響かせ

気持ち良く 加速する

ニスモ チタンマフラー

サーキットユーザーにも

ぜひ 使って貰いたいですね！（＾＾）