新技術や新機構を含め車両全般の知識を持ち効率的に故障診断/修理ができる『総合故障診断のエキスパート』がいます。加えて、お客さまにも安心/信頼と納得を
いただける対応ができ、且つ後輩指導を通じて会社全体のレベルアップも図っています。新技術の修得や技術力を低下させないよう３年ごとの更新試験があります。

日産自動車では、「お客さまにご満足いただけるカーライフのご提供」をテーマに、テクニカルスタッフ（自動車整備士）の育成に力を入れています。
その柱となる取組みに「日産サービス技術修得制度」があります。集合教育、現場教育、通信教育、技術能力要件評価などを経て、学科と実技からなる資格受験を実施。
その最上位の資格、日産TS 1級・日産TA 1級と国家1級整備資格をすべて修得した人に与えられる称号が「マスター
テクニシャンHITEQ」です。 技術や新機構に精通しており、短期間で故障の原因を的確に特定・修理できる、総合故障診断の
第一人者で、全国に約300名しかいないスーパーエリートです。
「マスターテクニシャン」の育成を通して、さらなる整備技術の向上とお客さま満足度の向上を目指しています。

日産自動車ホームページ引用。

なかなか大変なわけで。。。。

日産資格それぞれ１級とＨＩＴＥＱという試験と

国家１級整備士の資格も取得しなければならなく

この国家１級がなかなか大変で・・・・

分厚い教科書が何冊もあって・・・覚えることがたくさんでした（汗）

教科書の隅に書いてある文面が出題されたりで、もう若くないのでなかなか覚えられえませんでしたね(笑)

ホントに頑張りました！仲間でもありライバルでもある小林さんがいたから取れたのかもココで満足しないよう更なる技術力向上目指して頑張っていきます！

ディーラーのメカニックである以上、新型車の勉強も怠れませんのでホント日々勉強です

特に最近電気自動車のリーフが想像以上に売れてますかね！