みなさま、こんにちは！　いかがお過ごしでしょうか？

日産 プリンス 神奈川 の やまだ です。

インフルエンザ要注意！ です！！

自分の身体は自分持ちになります！ 　体調管理はしっかりしましょう！！

 

今回は、日産プリンス神奈川の東神奈川店 / ＮＩＳＭＯパフォーマンスセンター神奈川東に

配備しています、『Ｐ神スポリセ号』を試乗した休日インプレッション？ です（＾ ＾”）

休日前日にＰ神スポリセ号を借用しまして、東神奈川店〔ＮＰＣ神奈川東〕から下道で自宅へ．．．

．．．勿論ガソリンは、満タンにしました。

　　　タイヤ空気圧も測定調整（フロント＝２３０kPa/リヤ＝２１０kPaが規定値です）しました。

　　　みなさま、タイヤ空気圧は、最低でも月に一度はチェックしましょうね。

 

翌日、火曜日（会社定休日ですよ）に、自宅がある横〇賀市を出発して．．．

．．．《カミサンに付き合ってもらい》．．．と言っても、よく行く先になります．．．が．．．！

平日なので道路も空いています、お天気もマズマズでした．．．

← 逗子の渚橋、富士山がわかりますか？

国道１３４号線を西方面へ．．．途中からは毎年１月２日と３日に行われる

箱根駅伝コースの国道１３４号線、西湘バイパス（２６０円！）に乗り国府津から一般道へ．．．

ここからよく行きます、小田原の成田にあります農産物直売所へ買出しに？？

ここでウエイトハンデ、約３０Ｋｇ！ 　いや約３５Ｋｇ！　搭載！！

　　まだ売りに出ていませんでしたが、もう少し経ちますと神奈川ブランドの『湘南ゴールド』が

　　発売されます。　もうすぐ時季だな～毎年楽しみにしていま～す！

← 湘南ゴールド、昨年３月に箱買い！　

 

ここまでは、市街地走行はＥＣＯモードが絶妙なセッティングで走りやすい、

使いやすい（スポリセ施工されたお客様大半が市街地走行はＥＣＯモード使用されています）。

信号の間隔が長い幹線道路などは標準Ｄレンジ流して、

西湘バイパス（制限速度６０～７０Ｋｍ/ｈ途中５０Ｋｍ/ｈ制限あり！）は、鋭い加速と回生の

Ｓモード＋インテリジェントクルーズコントロールの出番です！

前方車両に近づくと（車間設定は３モード）自動制御で設定速度内で前車に合わせてくれます。

追越車線にレーンチェンジすると設定した速度までスムーズに加速してくれます。

高速道路を巡航する時には、もってこいの装置です。

ＮＩＳＭＯスポーツリセッティングを施してありますと、全体的に走行がスムーズに感じられます。

このスムーズさが乗りやすさとなり運転が楽です！

 

さて、この先は．．．国道２５５号線（途中で昼飯！〇〇うどん！！です）

【美味しい食べ物屋さんの紹介！、が出来ません．．．でした．．．が、

ここから少し先の富士吉田（山梨県、だいぶ先ではないか！）の東恋路にあります

ほうとう不動がお勧めです】

この建物です！　すぐにわかります！！

 

国道２５５号線から国道２４６号線を御殿場方面へ。

途中、小山町中島で国道２４６号線からそれて富士スピードウェイ方向へ登り道をＳモードで。

ＦＩＳＣＯ（言い方古い！？）の手前、上野からは明神峠と三国峠を越えて

山中湖村へ通じる峠道〔私のﾎｰﾑｺｰｽ？〕です。

　　　この道は、静岡（県道147号線）・神奈川（県道730号線）・山梨（県道730号線）の

　　　３県を通過する道で、２０２０年東京オリンピックの自転車競技で使われるとのことです。

　　　そして大昔、先輩ラリースト？たちと走りに来ていた道ですが、

　　　今のようにきれいな道ではありませんでした！（当然、、、写真はありません、、、）

　　　この道は、時期にもよりますが、夜間はナイトサファリになります！

　　　シカやイノシシたちが現れます！　日中出没することもあります！

　　　飛び出したりもします！　十分注意しながらの走行を心掛けましょう！

←わかりますか？　シカさんです！

　　　．．．いつでもどこでも安全運転が必要です！！

待ってました！ここからは、スポリセＳモードの本領発揮をする時が来ました！！

アクセルを踏めば即座にＥＭ５７が反応して、鋭い加速を魅せます。『速い』の一言です。

ストレス無くあっという間に〇〇Ｋｍ/ｈ近くまで加速しちゃいます！！ が、

アクセルと緩めるとしっかりと回生ブレーキが効いて、コーナリングも楽です。

コーナー立ち上がりもｅ-ＰＯＷＥＲならではの走りです。

　　　　　　←明神峠から三国峠へ向かう途中です

安心･安全ですが、くれぐれもスピードの出し過ぎには要注意です！！

足回りも良いですね～、しっかりとハンドル操作に追従してくれますね～～

．．．ですが、個人的意見．．．やはり足廻りほしいなぁ～

ＮＩＳＭＯさん、お願いしま～す！

三国峠から先は下り道です。スポリセＳモード回生を使ってダウンヒル！です！！

しばらくすると、『左手をご覧ください、一番高いのが中指ではなく富士山です』．．．

でも、この日は.　.　.　　　.　.　.

富士山ビューポイントのパノラマ台　　　．．．

 

天気が良ければすぐに富士山を見ることが出来ます！！

いつ見ても富士山の雄大な姿は、いいですね！　

←別日に撮影、山中湖．．．

 

そして、この先は、日帰り温泉が楽しめます！山中湖村平野にある

『山中湖平野温泉・石割の湯』です。毎週木曜日がお休みですが、

午前１０時から午後９時まで営業していて、一日居ても大人一名８００円で

水素イオン濃度１０．２pH（ﾍﾟｰﾊｰ）の高アルカリ性温泉の湯浴みが出来ますよ！

 

ここで、湯浴みと昼寝を繰り返して、夕方に自宅へ向けて出発進行です・・・

 

 

 

帰り道は、来た時とほぼ同じルートをたどり、

←明神峠　　　←小山町方面の夜景

 

西湘バイパスへは、橘インターから乗ります（有料道路代が掛かりません！）。

←西湘バイパス．．．十二分の注意を払いました！ボケてますが！！

この日は何とスーパームーン！　の翌日・・・でした・・・

 

 

←ずいぶんと遠いなぁ～江の島が・・・

夜の江の島シーキャンドルを横目で見ながらひたすら自宅へ．．．

．．．無事に到着しました。。。楽しかったです。。。Ｐ神スポリセ号ですよ。。。

 

東神奈川店出発時のオドメーター距離数＝１,２４８Ｋｍ

ガソリン再給油時のオドメーター距離数＝１,４７８Ｋｍ

走行した距離数＝２３０Ｋｍ

ガソリン給油量＝約１３Ｌ

燃費（単純計算）＝約１７．７Ｋｍ／Ｌでした。

〔車両メーターでは、ＡＶＧ＝１８．４Ｋｍ／Ｌ〕

　　　

エアコンは常にＯＮ状態でした。

特に意識はせず、いろいろなレンジやモードで、踏む時には踏んで、インテリクルーズも使い

いろいろな走行をして、楽しんでこれました。

この数字はあくまでも、ご参考にしてみてください。

もっと上手に走らせると、もっと燃費は伸びるはずです。

それよりも、ノート ｅ-ＰＯＷＥＲ ＮＩＳＭＯ は、ノーマルでも素晴らしい走りが出来ますが、

ＮＩＳＭＯスポーツリセッティングは、その素晴らしさを更に引き出してくれる

いまどきの電気自動車のチューニングアイテムです！

全体的に車両の動きは滑らか・スムーズで、そのスムーズさが乗りやすさと

運転が楽になると感じられ、ドライブが楽しくなります、サーキットも走れますよ♪

今回、いろいろな走行シーンを走らせることが出来ましたが、

このＰ神スポリ号に乗るたびに新たに気付かせてくれることがあります。

改めて日産ノートｅ－ＰＯＷＥＲの素晴らしさ、

ＮＩＳＭＯスポーツリセッティングのチューニングレベルの高さが体感出来ました！

さすが、　ＮＩＳＭＯ　です！！

 

さて今回は、インプレッション？になっていましたでしょうか？？

長々お付き合い頂きありがとうございました。

ぜひ、みなさまも、この素晴らしいチューニングアイテムの

ＮＩＳＭＯスポーツリセッティングを試乗・体感してみてください！

そしてＮＩＳＭＯスポーツリセッティングのご注文も頂けると嬉しいです！！

２月２８日まで、『ＮＩＳＭＯスポーツリセッティングキャンペーン』やってま～す！！！

ご試乗のご用命は、ＮＩＳＭＯパフォーマンスセンターの日産 プリンス 神奈川 ・ 東神奈川店まで

よろしくお願い致します！

ご来店、お待ち致しております！！

☆次はどこに行こうかな・・・・・・・・？

日産プリンス神奈川東神奈川店 / ＮＩＳＭＯパフォーマンスセンター神奈川東

やまだでした。