こんにちは、ケインズファクトリーの丹野です。

久しぶりの投稿は

リヤメンバーブッシュ交換です。

ブッシュ単体で部品設定が無いため、純正で交換する場合はメンバーASSYの交換になってしまいますが

コーナーリングなどで更なる剛性感をお望みの場合は、NISMOブッシュに打ちかえるのも手かと、、、

ブッシュは抜くのにプレスを使って抜きます。なのでプライベートでの交換は難儀だと思います、、、。

抜いたブッシュです。

よく見てみるとセンターがずれていることがわかります。

穴がずれているということは、メンバーがボディーに対してずれているということです。

当然、ホイールアライメントもずれていることになると思います。

よくメンバーブッシュにカラーを入れている車を見かけますが、、ずれている状態で固めても、、、ですよね。

新品のNISMOメンバーブッシュです。

プレスにて圧入します。

走行してみるとやはりノイズは多少拾いますが、高速コーナーなどでは剛性が高いのでしっかり感が増します！！

一度も交換したことが無い、、、またはサーキット走行をお考えのオーナー様は是非ご検討を！！