～スポーツリセッティングＴｙｐｅー３～

こんにちは、こんばんは

毎日、ウエットコンディションでロードテストが思うように出来ない須藤です。

梅雨ですね。ｱﾒﾀﾞ、ヽ｀、ヽ｀个o(･_･｡)｀ヽ、｀ヽ、

 

今回は作業報告は、新登場のスポーツリセッティングＴＹＰＥー３のご紹介。

当店第一号は、

ＢＮＲ３４オーナーのＫ様の通勤車両。Ｅ１２　ＮＩＳＭＯ Ｓです。

詳しいことは、ファクトリー鷹巣さんやＮＰＣ横浜東山田さんのページを見て頂いてｗ

構成部品はこちら～。

カーボン製のサクションパイプがたまりませんよね。コブラみたいｗ

ちなみにですが、ＲＢ２６用のカーボンエアインレットパイプは青大将って呼んでますｗｗｗｗ

カーボン柄ってへびみたくないですか

、、、さて、チャンバーを並べてみると

大きさの違いが明らかですね。

ＥＣＭを交換して、チャンバーを交換、、、、、画像が、、ない、、、だと、、、

サクションパイプの加工、取付が大変で写真どころではなかったようです。

アングルが違いますが　ビフォー→→→→→→→→アフター。

どうですか、みなさん。

迫力がヤバイ。むしろヤヴァイ！！

ついついエンジンルームを開けたくなる存在感。シリコンホースが黒なのもポイントです。

 

走行した感想を早速いただいたので、抜粋でご紹介。

～4000回転以上からは、ヤル気にさせる音と、一気に6500回転まで回る感じが、イイ感じです。

恐らく今後は、踏み過ぎによる燃費の悪化が待っているでしょう。～