ＮＰＣ東京　小山です

本日から 夏休みです （笑）

初日の 今日は

Ｖ３６スカイラインに

ＮＩＳＭＯ Ｓチューンサスペンションを

取り付けましたので

アップしたいと 思います （＾＾）／

ＮＩＳＭＯ Ｓチューンサスペンション

愛車を カッコ良くしたい時

やっぱり 車高は 落としたくなるもので

その時

必ず 選択肢の ひとつに 上がるのが

この Ｓチューンサスですよね！

この Ｓチューンサスペンションを

選ぶ時に

欲張っておきたいのが

サスペンションシステムの 構築です

日産車に 特化した

ＮＩＳＭＯだからこそ あるのが

パーツラインナップの 多さで

そうしたモノを 追加する事で

+１では 無くて

Ｘ２にも Ｘ３にも なるんですよ（乗数）

今回

サスペンションの ご相談をされたのは

Ｖ３６スカイライン

使用年数も それなりに 経ち

足回りの へたりを 感じていた

オーナーさんは

Ｓチューンサスを 選択されました

Ｓチューンを 付けるのであれば

絶対 これを 付けた方が良いと

強く お勧めしたのは

サスペンションシステムへの

仕様向上

ＮＩＳＭＯ スタビライザーの 装着です！

Ｓチューンサスペンションと

ＮＩＳＭＯスタビライザーの 同時装着は

それぞれが

それぞれを 補い合いますので

まーとにかく ベストです！

Ｓチューンサスペンションを

装着しただけだと

もの足りなさを 感じる オーナーさんは

たぶん いるんじゃないかと 思いますが

スタビが 入る事で

きちんと

ロールが 抑制される様に なります

ロールが 減ると

サスペンションが 強化されたような

印象とも なるので

いわゆる ヨーロピアンテイストな

サスペンションとも なっていくわけです

Ｖ３６の 場合

ベースグレードに より

タイヤサイズが 違ってきますので

最終的に そこで 味付けされ

グレードに 見合った

サスペンションシステムとして

溶け込んでいきます　’｀ｨ(´∀｀∩