ＮＰＣ東京　小山です

正式名称は

日産東京販売 モータースポーツ室と

最近 変わりましたね！

本日は

ＬＳＤ オーバーホールの 作業中です

これは

今まで 使用していた

ＮＩＳＭＯ ＬＳＤの ディスクに なります

この通り

けっこう　減ってるのが

わかりますでしょうか？

新品と 比較すると

よく 分かると 思います

この ＮＩＳＭＯ ＬＳＤが 装着されていたのは

ノートＮＩＳＭＯ（Ｓ）

サーキット走行を してるとは いえ

ＦＦの １６００ｃｃ です

３７００ｃｃの ＦＲとかじゃなくても

これだけの 摩耗が あるワケなんですね

ここまで 減ってくると

コーナリングの 立ち上がり時に

タイヤの 空転が 始まってしまい

ＬＳＤならではの

アクセルを 開ければ

前に 引っ張ってくれる 力も 無くなります

オーバーホールの 時期としては

この ＬＳＤの 場合

早目に やっておくと

非常に 調子が良いので お勧めです

ＮＩＳＭＯから　オーバーホールキットが

出てるので それを 使用しますが

オーバーホールしたのと

新品を そのまま つけたのでは

やっぱ　操作に 差が出ますよ！！