ＮＰＣ東京　小山です

今年も 残すところ

１日となりました

２０２１年 最後の ブログは

ＦａｉｒｌａｄｙＺ Ｓｋｙｌｉｎｅ Ｃｉｒｃｕｉｔ Ｍｅｅｔｉｎｇ 編です！

 

あなたは

フェアレディーＺ派？

それとも

スカイライン派？

今回は １１月に 開催された

FairladyZ Skyline Circuit Meeting

ざっくり言うと

ＶＱミーティングなんですが （笑）

その様子を アップしてみたいと思います （＾＾）

この フェアレディーＺ スカイライン

サーキットミーティングは どんなイベントかと言うと

ＳＮＳが きっかけと なり

Ｚユーザーの 中でも

有名な 人たちが 発起人となって

みんなで サーキットで 集まろうと

企画された イベントで

いわゆる 同じ Ｚ好き同士が つどう

ミーティングと なっています (#^.^#)

ＳＮＳ内での

同車種同士の ミーティングですので

サーキットで 速さが どうとか とかではないのが

この ミーティングの 特徴となってます

なので　こーして

参加者みんなの クルマを 投票しあったりして

ドレコン（ドレスアップコンテスト）なんかも

やって 楽しんでおられました (^・^)

ミーティング場所は

快晴の スパ西浦サーキット

サーキットに 集合した

大勢の フェアレディーＺオーナー

ドレスアップ車両も

多く集まっていました（＾＾）

では 当日の

走行の 様子を アップしていきたいと 思います

この 走行会の 意義として

飛ばして 走るならば

合法的に サーキットを 走ろうよ！

というのが あります

なので 当然 初めて走る人や

まだまだ 初心者の人

そして

サーキット走行にだけ

まとを 絞っていない チューンの

フェアレディーＺオーナーさん達が

数多く 参加していました

サーキット中級者クラス

Ｚ３３バーニスと Ｚ３４フルエアロ

サーキットを走る Ｚ３４の エアロは

サーキットコンセプトが 圧倒的に 多いので

新鮮ですね～

サーキット初心者クラス

Ｚ３３後期 標準車かな

いっけん　地味っぽいですが

タイヤホイールは パツパツに 決めてます

サーキット上級者クラス

Ｚ３３ これはまた 渋い エアロです

ダウンフォースを 主張してない所が

フェアレディーＺらしさを 感じます

この Ｚは デモカー的に 使用されてる

個人の方の Ｚです　トリコロールカラー

上級者クラス ３８０ＲＳ

速さの 象徴でもある ３８０ＲＳ

バリバリの サーキット仕様

中級者クラス　Ｚ３３

パッと見 Ｚ３４かと 思えるのは

ワイドさを 出した スタイリングから

初心者クラス　Ｚ３３

標準車に バーニスエアロを 付けたのか

バーニスの リヤウイングを 取ったのか

派手だけど 派手じゃない感じで

こーゆーの 好きな人は 多そうですよね

この ミーティングの 幹事でもある

たじま～る氏

説明不要の 現在最速の ３８０ＲＳ

初心者の人たちに

同乗走行を しながら

丁寧に サーキット走行を 教えてあげてました

初心者クラス　Ｚ３３

若さを 感じる ルックスです （笑

初期型 ＤＥ車両

黒いボディーに 白いホイールが

決まってますが

最近はあまり 見ない組み合わせ

中級者クラス　Ｚ３３バーニス

センス良く まとめるのが 関東風

車高の高さも 計算されています

Ｚチャレンジ参戦中

Ｚ３４後期 タイプＳ

Ｚ好きの 延長線上に

Ｚチャレンジがあるんでしょうね～

イイと思います！

初心者クラス　ＣＰＶ３５

初心者つーか （笑）

見た目 完全に 初心者じゃ ありません（笑）

過給機付き　速いです！！

初心者クラス　Ｚ３３初期型ＤＥ

Ｓチューン仕様（ＮＩＳＭＯフルエアロ）

この見た目が

Ｚ３３ 発売当初の ほんとの ＮＩＳＭＯ仕様でした

上級者クラス　３８０ＲＳ

今回 参加してた ３８０ＲＳの 人たちは

みんなの お手本みたいな オーナーさんが

多かったですね

上級者クラス　初期型ＤＥ

ＤＥで 上級者と いう事は

買ってから ずっと走ってるのかも 知れませんね

上級者クラス　３８０ＲＳ

やっぱ　３８０ＲＳは

純正スタイル維持が カッコイイですね～！

初心者クラス　Ｚ３３初期型改 ツインターボ

この Ｚは めちゃめちゃ カッコ良かった！

初心者で ツインターボで

おまけに ゼッケンも １３番 （笑）

Ｚの ツインターボって

僕も 乗ったことありますけども

ブースト０.５でも

全然 すんごいですよね

乗りこなす テクニックを

だんだん 覚えてって 欲しいですね！

ＣＰＶ３５　スカイラインクーペ

エンジン・コンピューター純正

それでも この速さ！！

中級者クラス　Ｚ３４イエロー

Ｚと言えば　黄色は 外せません

幹事でもある　Ｚ３３

さすが みんなの お手本になる位の

フルチューンされた Ｚです

特殊な エンジンが 搭載されていますが

ＶＱでは 最高馬力ＮＡでしょうね

先導走行を つとめるのは

発起人でもある

たじま～る氏と えちごや氏

それぞれ

Ｚチャレンジと ＡＴＴＡＣＫシリーズに

出場している Ｚ使いです

速くなりたい オーナーさんに

デジスパイスを 使って

アドバイスをしてあげる えちごや氏

当日の スパ西浦は

参加者の みんなが

とても 楽しそうに 過ごしており

普通の サーキット走行会なんかとも 違うし

オフ会なんかとも また違う 雰囲気でした

写真を 見てもらうと

よく 分かると 思うんですが

とにかく 参加者の

年齢が 若い！！！（多分平均年齢２０代前半）

ＮＤＡにも

若い人は 来てると 言っても

こっちは

ほぼ 若い人です！（笑）

これもまた

現在の フェアレディーＺの

オーナー層でも あるという 事なんですね～

本当に ビックリしました！

若い人たちならではの

工夫が あったり

ドローンを 使って

自分たちで 動画を 作ったりと

彼らは 彼らの 方法で

今の 時代の スポーツカーを 楽しんでいるのだと

本当に 感心しました

若い 彼らからすると

３リッターを オーバーする フェアレディーＺたちは

過ぎた スポーツカーなのかも 知れません

けれども

どの 愛車も ピカピカに 磨きこんであり

付いてる パーツは

見よう見まねなのかも 知れませんが

一生懸命に お金をためて

付けたんだろうな というのが よくわかります

さいわい

この ミーティングの中には

Ｚの猛者たちも たくさんいて

そうした 先輩たちから

見よう見まねで いいんで

良い所を いっぱい 吸収して欲しいと 思いました

あとで

当日の 動画も アップしますので

怒涛の Ｚ軍団と

少数の スカイラインたちを ご覧ください （笑）