ＮＰＣ東京 小山です

昨年の たまってる ネタを

時間が 出来た時

アップしていきますね！

ＮＩＳＭＯ製 新タービン

Ｒ３ターボ！！ヾ(*´∀｀*)ﾉ

今までは

日産の ターボがベースだったんで

入ってませんでしたが

ターボに ＮＩＳＭＯ て 入ってて

実は これ見ただけで

ワクワクします （笑）

これは 今までの ＮＩＳＭＯタービン

Ｒ１ターボとの 比較写真です

右が いわゆる ３４Ｎ１ターボで

左が新しい Ｒ３ターボになります

比較したところで どうだって 話なんですが（笑）

この ラストの Ｒ１ターボと

新しい Ｒ３ターボは

それぞれ ＢＣＮＲ３３ ＧＴ－Ｒに 装着します

（たまたま、両方 ３３Ｒだった・笑）

そんなワケで

同時に

それぞれの 違いが リアルタイムで 分かります

社外ターボとの 大きな違いは

取り付けに 関わるところが とにかく大きくて

実際 オーナーさん達も

注意するポイントに して欲しいです

ＮＩＳＭＯタービンの 良い所は

この 取り付けに関わる所です

美点と 言って 良いと思いますよ！

取り付けに あたって

選択していくパーツは

そのまま 何馬力で 使いたいのか

という あたりに 直結します

今回 ＮＰＣ東京では

純正エンジンの 車両に 装着しました

これは

純正タービンの 代替タービンとしての

交換方法です

詳細な 内容は モータースポーツ室日記に

書いておきますが

とにかく 性能が 良い！！！！

これは ビックリ！！！！

嬉しい 驚きです！！！！

社外タービンの様な 切れ味と

純正代替として 使える フレキシブルさ

低速の 出方なんかは

ＨＫＳの 現行ＧＴ－ＳＳの様な

新しい時代の ターボを 感じさせてくれます

さすがは　ＮＩＳＭＯ！！

本当に そう 思いました！！＼(^o^)／

お勧めの 一品です！！