日産プリンス兵庫社員デビットさんシリーズ最終回を迎えました・・・

今回はこれまで行なってきたデビット号！マーチNISMOのバージョンアップ内容とサーキット走行での成果？をレポートしてみたいと思います！

 

最初に現在のデビット号仕様をご紹介いたします。

＜エンジン＞
NISMOスポーツエアフィルター
NISMOチタンマフラー
NISMO強化エンジンマウント

＜ブレーキ＞
フロント／NISMO S-TUNEブレーキパット
リヤ／ノーマル
NISMO ブレーキホースセット
ブレーキオイル日産純正DOT4

＜足回り＞
NISMOオーリンズ車高調
NISMOタワーバー

＜デフ・クラッチ＞
NISMO LSD
NISMOスポーツクラッチキット

＜その他＞
NISMOクイックシフト
NISMOデータトランスミッター

＜アライメントデータ＞
フロント
トータルトー　－１．０㎜　キャンバー　－３．０度

リヤ
トータルトー　＋１．５㎜　キャンバー　－１度３０分

この仕様で、兵庫県セントラルサーキットで行なわれた走行会に参加させていただきました。

ちなみにタイヤはお金が無いので使い古しのBS71Rです。（笑）

走行会は３０分×２本のフリー走行・予選と模擬レースで行なわれ、他のプリンス兵庫社員とお客様も一緒に参加させていただきました！

　

　

日頃お世話になっている阪神自動車航空鉄道専門学校の先生も、一緒に楽しみました！
１２ＳＲ！

走行後、以下デビットさんコメントです・・・

「ワシアホですねん・・・焦ってアクセル踏みすぎでんねん・・・せやけどやった～よ～～マーチちゃん自己最高やんけ～１分３９秒でたで～～とうとう４０秒きれたやんけ～足回りもええし！安全第一！スピンする気配なし！なんせデフちゃんが、よ～駆いてくれるぜぃ～クラッチもブレーキも余裕やしな～タイヤが新品なら３８秒台やぜぃ～～

あっ・・・プリンス東京の小山さん！この前！ニスフェスありがとうございました！実験しましたよ～メインストレートから１コーナーに突っ込んで死にかけました！ギリギリコースアウトしなかったですよ～セーフ・・・　って言うかもっと早く走れるセッティングやチューニング方法いっぱい教えてください！！」

 

なにはともあれ・・・話を解読すると、コーナーは安定しているようですし、ラジアルタイヤとNISMOオーリンズ車高調の相性が合っているようで、コーナリング中は限界を超えてもリヤが滑ることなく弱アンダーステアで修正可能！特にLSDとクラッチの効果が絶大のようでした・・・ブレーキはフェードやペダルタッチ悪化も無く無事終了！

NISMOデータトランスミッター今回のMAXスピードはバックストレートの１５８㎞/h

ＬＳＤを装着してからストレートスピードが伸びました！

最大横G  １．６G　この時のコーナリングスピードは１０６㎞/hでした・・・

走行後に詳しく走行状態がデータで見れるのでとても便利です！！

一通りのNISMOパーツを装着し、確実にタイムアップしたマーチNISMO！と運転技術の向上に励むデビットさん！

これにて一旦デビットさんシリーズは完結・・・したいと思います。

是非皆様！更なるタイムアップを目指すデビットさんへ、マーチNISMOのアドバイスなどなど・・・よろしくお願いいたします！

ちなみにデビットさんとマーチNISMOは１月中旬より、異動となり、プリンス兵庫明石店NPCに勤務することになったようで、宮田センター長率いるNPCメンバーと共にがんばっていきますので、今後ともよろしくお願いいたします！

皆様のご来店！お待ちしております！