ＮＰＣ東京 小山です

今年も そろそろ 終わりますね

２０２０年 最後の ブログです

ある日 突然

当店に やってきた ＣＰＶ３５

スカイラインクーペ

ご依頼内容は 中古車購入後の 点検整備

オーナーさんは

読み進めていくと

分かるかと 思います （笑）

最初に チューニングしたのは

ＮＩＳＭＯ製 リヤスポイラーの装着！

サイズは 十分に 大きなモノですので

エアロ効果は

あるんじゃないかと 思いますが

大人びた 印象の スカクーが

一気に 若返る様な 効果もありますね

点検を していくと

タイヤは 完全に 逝ってますね

こうした トレッド面の ひび割れは

車両を 横から見てるだけだと

気がつきませんが

タイヤの寿命を 越しています

余談ですが

中古車を 購入する際

展示されている クルマというのは

ほとんど 動きませんので

タイヤの 同じ面が

ずっと 車重が 掛かったままになっており

タイヤの内部が 変形している事があります

なので

タイヤの 溝があるとか

そういう基準では無く

中古車買ったら わりとすぐに

タイヤなんかは

交換しちゃった方が良いですね

ＣＰＶ３５の タイヤを 交換しますが

新しく インストール されるのは・・

もちろん！ ミシュランタイヤ！！

ＰＳ４Ｓを 使用します

なぜ

もちろん ミシュランなのかと 言えば

オーナー氏が

いわば ミシュラタイヤの プロで

何から 何まで

よく知ってる人だからですね （笑）

ただ 実際

ＣＰＶ３５と ミシュランの 相性は良く

こうした 高速道路を

ハイアベレージな 速度で

走り続けられる クルマであれば

ＰＳ４Ｓという 選択は 悪くないです

ハイグリップタイヤの 市場と同様に

こうした 大排気量ツーリングカー用の

タイヤの 市場にも

各タイヤメーカーの 最新技術が

投入されており （速度が高い事に起因する）

国産タイヤは わりと 車重と パワーに

合わせた剛性感が フィーリングに出るので

ミシュランは

そこで ミシュランならではの

特徴が出るタイヤとしての

存在感が あります

そして 中古車でも あるので

オイル類は すべて 新しくしておきます

オイル類は もちろん！

モチュールを 使用します！

なぜ もちろん モチュールなのかといえば

オーナーさんが

いわゆる モチュールの プロで

何から何まで

モチュールの事を

よく知ってる人だからです（笑）

個人的に Ｖ３５で好きな所の ひとつに

この 純正ナビが あります

使わないときは こうして

どこにも ナビは 見当たりませんが

この スイッチを 押すと・・

なんと

電動で 上がってきます （こーゆーの大好き）

しかも！

こうして 押したりすると

見やすい 位置に 倒れたりして

けっこうちゃんと 考えられてんですよ！

ナビゲーションが 内装デザインの

バランスを 壊さないよう （後づけ感）

よく考えらてますよね

 

そして 納車日

当日 現れたのは・・

我らが 松田選手！！

そうです！

松田選手 ２台目の ＣＰＶ３５です！！

サーキット練習用に 購入した

黒いＣＰＶ３５に 乗り込んでいくうち

ＣＰＶ３５が 好きになっていき

街乗りにも もう１台欲しいと

中古車を 物色してる うちに

この 白い スカクーと 巡りあったんですね

実は このＶ３５スカイライン

みなさん あまりご存知ないかと 思いますが

Ｖ３５から 採用された

ＦＦプラットフォームという 方法論を 作り

（フロントミッドシップです）

Ｖ３５スカイラインを 生み出したのは

Ｒ３５ＧＴ-Ｒの 生みの親でもある

水野さんなんです

水野さんが 考える

ＦＲ車でありながらも

前後バランスの良い フロントミッドシップを

実現させた最初の クルマが

このＶ３５シリーズで

このクルマの 延長線上に

トランスアクスルの Ｒ３５ＧＴ-Ｒがいます

松田選手は きっと その事は

知らなかったと 思いますが

ＧＴ-Ｒ ＮＩＳＭＯで

筑波での 分切りを 実現させ

ＧＴ３から ＧＴ５００のＧＴ-Ｒまで

Ｒ３５ＧＴ-Ｒで

戦っている 松田選手には

きっと 何かが 伝わっていたんだと思います

ＣＰＶ３５を 納車した 翌日

松田選手は

スーパーＧＴの 最終戦に 向かいました

最終戦の結果は

みなさん ご存知の様な 結果となりましたが

２０２０シーズンに

松田選手が 魅せた 鈴鹿での ２戦の優勝

火のような タイムアタックで

あれだけの クラッシュがあってからの

劇的な優勝は

まさしく 松田次生が 見せた奇跡だと思います

今年

日本中の ひとたち 全員が

先の見えない 不安で 怯える日が 続きました

レースも開催されない そんな日々

松田選手は ＣＰＶ３５と 出会い

走り続ける事で

自分は 立ち止まっていない

いつでも スピードのその先を

見続けているんだと

僕たちに 勇気を くれていた気がします