ブログをご覧の皆様、ＮＩＳＭＯパドック千葉の渡辺です。

今回は、当店のニュ－フェイス湯浅君の紹介記事をご案内させていただきます。

センターハウジングにＮＩＳＭＯロゴマーク

はじめまして、湯浅です。ＢＮＲ３４のブレ－キに、Ｒ３５ブレ－キを組み付けて、ブレ－キ強化セッティングをご紹介させていただきます。Ｓ様いつもご用命ありがとうございます。

Ｓ様には、以前

ＬＭ　ＧＴ４マシニングロゴＶｅｒをお買い上げいただきましたので、Ｒ３５ブレ－キ変更にはマッチングはバッチリです。

ＮＩＳＭＯ　Ｓ１エンジン

又、エンジンもＮＩＳＭＯ　Ｓ１　エンジン搭載しておりますので、セッティングバランスもＧＯＯＤ！！

（ブレ－キ交換前の標準仕様）

（ブレ-キ交換後のブレ－キ強化仕様）

変更前と変更後を比べると、ブレ－キサイズが大幅に変わりますので、ブレ－キの効きもかなり改善されますね。キャリパ－も４ポットから６ポットになり、ＡＢＳの作動にも影響ございません。

ブレ－キ時、車の前後が沈むような感覚で制動力が発生しますので、ブレ－キ時のバランスが良く、

前後のタイヤが路面を確実にとらえ、車を止める動作に入りますので、制動距離も少なく止まります。

ブレ－キの使い方によっては、サ－キット走行で、コーナ－進入時では、ブレ－キ時の荷重移動の感覚も

つかみやすくなる事と思いますよ。

 

Ｓ様は、ご来店時にはいつも車をきれいにして、ご来店いただいておりますが、車をいつもきれいにしていると、

故障が発生していると見つけやすいですね。例えばフロントフェンダ－のタイヤハウス内にグリスのような油分が

付着していると、汚れた車では見つけにくいですが、きれいにしていると目視ですぐに異常が発見できます。

ドライブシャフトブ－ツが切れているとグリス飛散してこのような状態になりますので、ご参考までに！！

 

Ｓ様のＢＮＲ３４はＮＩＳＳＡＮ　Ｒ３５純正ブレ－キ交換キットを装着させていただきましたので

ブレ－キング効果をお試しください。皆様も関心の高い商品と思いますが、

ぜひ近隣のＮＩＳＭＯパフォ－マンスセンタ－でお話しだけでも聞いてみてください。では又・・・

 

ＮＩＳＭＯパフォ－マンスセンタ－千葉　湯浅でした。