皆さまこんにちは。NPC宇都宮の佐々木です。

今回は前回の続きで、エクストレイル用NISMOパーツの紹介いたします。

・スポーツマフラー

e-Power車向けとしてはNISMO初の交換用スポーツマフラーです。

e-Power車なのに走行中にエンジンが高回転になる事なんてあるの？という疑問を持たれる方もいらっしゃると思います。答えはYESです。日産e-Powerシステムは簡単に言うと「エンジンで発電し、モーターで走る」仕組みですが、実際には複数の要素を絡め非常に複雑な制御を行う事で日産独自の走行フィーリングを実現しています。

例えば、エンジンで発電した電力は走行用バッテリーへの充電だけでなく、即駆動モーターへ分配する事も可能です。この充電と駆動の割合は加速の強弱やバッテリー残量などの状況に合わせ最適となるよう逐一変化させています。

そして高負荷領域ではエンジン回転数を上昇させ発電量を増加させた上で100％駆動力へ分配し、さらにバッテリーからの電力も上乗せし大きな駆動力を生み出します。

e-Power車オーナーの皆様は、強い加速の際アクセルペダルを踏み込んだ瞬間グッと加速Ｇが発生した後、エンジン回転数の上昇に伴いさらに一段階加速力が高まるようなフィーリングをご体感頂けているのではないでしょうか。これは制御の味付けだけでなく発電量の増加に伴い駆動に使える電力も増える為です。

以下音色の比較動画になります。

T33_ノーマル

T33_NISMOスポーツマフラー

尚KR15DDTエンジンの可変圧縮比機構は３気筒エンジン特有の振動が少ない特徴があり、通常の３気筒エンジンとは異なる独特の回転フィールとなっています。スポーツマフラー装着により、一層お楽しみ頂けると思います。ご興味持たれました際は是非日産販社でe-Power車のご試乗をおススメ致します！