NPC東京 小山です

次の 走行時間は  SSCTです！

晴れ渡る 快晴の中

最後の 走行時間は SSCTの 走行となります！

では ここでも

写真を 中心に アップしていきたいと思います！

BNR34GTR V2 最終型

NPC東京 PRECIOUS PKG.  R1 TURBO

当日の 気温を 考えると ほぼベストタイム

腕に 衰えは ありませんね (*´ω｀*)

R35 GTR-NISMO MY22改

自己ベストタイムを 大きく更新！

いよいよ GTR-NISMOの領域に入ってきました

BNR32GTR Gr.A REPLICA

トップ ママのお出かけ号を 追い詰める寸前

悔しい トラブルが発生

いかに 32Rとは いえ

GTR-NISMO の 壁は高いのか！？

BNR32GTR  REEBOK Gr.A REPLICA

BNR34GTR V1

BNR32GTR  S&S限定車

いい所で トラブル発生

やっぱ チューニングエンジンは

乗らないと あれだと思います

K12 12SR

みんな 大好きな ハイパワーコンパクト12SR

NPC東京が 誇る

サーキット最速 ER34

ノーマルエンジン+純正タービンで  2分3秒

今回も RZ34よりも 速かった (；ﾟДﾟ)

BCNR33GTR Vsp  NISMO S2 ENGINE

みなさん お待ちかねの 33GTRですよ～！

BNR34GTR STD NISMO FINE SPEC ENGINE

ようやく サーキットの イロハが分かってきた感じ

大器晩成型（と 思いたい笑）

BNR34GTR V1 NPC東京 PRECIOUS PKG.

AD09を 投入しての 初サーキット

R35GTR MY08改

相変わらず 速い！

NISMO-380RS改  RS-S

ニスフェスに備えて FSWを 380RSで 激走！

NAでも 2分を 切ります！

R35 GTR-NISMO MY14改

日本全国の ママを 代表して

サーキットを 疾走する 通称 ママのおでかけGTR

この日も

なみいる 猛者を しりぞけ トップタイム！

S15 SPEC-R改  SER20DET

全国の SRファンの みなさま向けです！

ER34 5AT

ATで サーキットは 全然いけます

SSCT会長  R35GTR MY14改

R35GTR MY08改 NISMO CRS仕様

どうしても ボンネットを 買って欲しい（笑）

BNR32GTR V2  NPC東京 PRECIOUS PKG.

程度極上の Vスぺ２

R35GTR MY14改

MY14&15の 弱点を チューニング

徐々に タイムは 上がっています

R35GTR MY25

奇跡の 最終型GTR

みなさん これが 最終型の 35ですよ！

こうして サーキット走行してる人も いますよ！

RZ34  9AT

ニスモ チューニングパーツ待ち（笑）

SSCTの 方も

みんな 和気あいあいな雰囲気

スカイラインは サーキットで 走らすと

Ｚと 乗り味が 全然違いますからね～

そこが 魅力です

SSCT走行会の方も

無事に 終わる事が出来ました

むかしは GTROC走行会 見ていて

旧車も 頑張ってるなーとか 思ってましたけど

第2世代でも

そんな雰囲気を 最近感じるようになりました

それでも RB26の 速さは いまだ 1級品で

35Rとの タイム差は ほとんど ありません

S20エンジンだって

富士のストレートエンドに 向けて

高回転で 回っていく あの速度は

間違いなく 1級品です

やっぱ  GTRって

永久不滅なんだなぁと 思います  (*´ω｀*)