NPC東京 こやまです

コンパクトカーの枠を 超えた

高性能車 ノートNISMO Ｓ

今回は オーナーさん向けの 経年劣化部品情報です

マーチノートサーキットトライアルを

主戦場として

サーキット走行を 楽しんでいる

ノートNISMOオーナー氏

本日は メンテナンスでの 入庫です

エンジンからの 異音（少量音）が気になると

修理を する事となりました

ノートNISMOの 場合

経年劣化から来る 異音が出やすい場所は

いくつかあるんですが

エンジン側からであれば

オルターネーターが 代表格ですね

オルターネーター（充電機）は そもそも

消耗備品の ひとつなんですが

普通の オーナーさんたちの 場合

車を 買い替えるまでに

１回 交換するかしないか程度の 交換時期ですが

長い期間 乗っていこうとする場合

タイミングよく

交換したりすると 調子が良くなったりする 部位です

そして 今回は ココ

オルターネーターと同じように

ベルトで 駆動しているとこなんですが

ウォーターポンプです

ベルトで 駆動することで

冷却水が エンジン内部を 回っていくのですが

ノートNISMOの場合

不具合が 進んでいくと

ここからも 音が出ます

サーキット走行に 限らず

そろそろ ノートNISMOも 発売から 年数もたち

エンジン回りの メンテナンスが

必要な時期に なってきております

とにかく 扱いやすくて

ストリートでの 加速性能に優れた

ノートNISMOは

オーナーさんも 喜んで 乗ってくださるので

走行距離が 伸び続けている 個体が多い印象です

ＦＦベースのスポーツカーなんで

ざっくりとした 乗り方も 出来てしまいますが

手をかけてあげれば あげるだけ

性能で 返してくれるのが

こうした 高性能スポーツカーの 特徴ですからね

現代の中では

唯一無二の ノートNISMO Ｓ

しっかりとした コンディションで

長く楽しんでいきましょう (*^^)v