NPC東京 小山です！

NISMO NE-1マフラーの よくある

故障事例を アップしたいと 思います (´_ゝ｀)

ファインスペックファイナルエディションを 搭載

その後

NISMO R3タービンへと 仕様変更済の BNR32GTR

今回は 12ヶ月点検整備の ご依頼でしたが

ご来店時 すぐに

マフラーに 異常があるのが 分かりました

これは マフラーと マフラーを 繋いでいる

マフラーガスケットなんですが

ここが ばらばらに 壊れちゃってますよね

この ガスケットの ある部位は

NE-1の 特徴でもある

ツインフロントパイプの 部分の ガスケット

ここの 排気漏れというのは NE-1マフラーには

割と多く あって

だいたいが ガスケットの 不良が原因です

ちなみに

ここは 一番リヤ側なんですが

合わせ目から 水が垂れてるのが 分かりますよね？

通常は こんな風には なりませんので

ここも 完全ではありませんが

ガスケットが 抜けているわけです (´_ゝ｀)

NISMO NE-1 エキゾーストシステムは

前から 後ろまでの フルマフラーとなっていて

非常に 性能の高い マフラーなので

この マフラーを 装着されている

スカイラインGTRオーナーさんたちは

とても 多くいらっしゃいます

そうなると

NE-1取付してから

もう 10年以上になる… みたいなのは

けっこーみなさん そうなんじゃないっすかね

マフラーのリフレッシュで

こうした 消耗部品を 交換しておくのもいいし

リフレッシュを きっかけにして

NE-1 チタンへと バージョンアップしても 良いと思います