待ちに　待った　ニスモパーツが

ようやく　出ました！

ＮＰＣ東京　小山です　（＾＾）

ノートＮＩＳＭＯ（Ｓ）　オーナーさんは　気に　なってるんじゃ　ありませんか！？　（笑）

今までに　ＭＴ車の　経験の　ある　オーナーさんは

何となく　分るんでは　ないかと　思いますが

ノートＮＩＳＭＯ　の　クラッチって　ちょっと　物足りなく　ないですか？？　（個人差あり）

信号などの　スタートダッシュで

それは　よく　出ますが

切れに　物足りなさを　感じます　（個人差ありますが）

中には　クルマの　不調では？　と　言われる　オーナーさんも　いらっしゃいますが

まぁ　丁寧に　操作を　すれば　特に　問題は　ありません

でも　やっぱり

こうした　コンパクトスポーツと　いうのは

キビキビとした　操作を　するのが　無上の喜び　でも　あるわけで

エンジンレスポンスと　リンクする　ミッション操作が　可能になると

それは　もー　楽しくて　仕方がないんですよね　（笑）

そこで　これですよ　（笑）

ニスモ　スポーツクラッチキット！

これ

めちゃめちゃ　良いですよ　（笑）

そして　この　キットに　同包されて　いるのが

この　軽量フライホイールです　（＾＾）

話は　ぜんぜん　違うんですけど

１２ＳＲ　あるじゃ　ないですか

１２ＳＲにも　ニスモ　クラッチキットは　あるんですが

キット化　されて　おらず

バラバラに　セレクトして　オーダーします

この時に

軽量フライホイールを　一緒に　交換しようか　どうか

迷う　オーナーさんって　とても　多いんですよね

なぜかと　言うと

１２ＳＲは　すでに　純正で　軽量フライホイールが　装着されているからで　（オーテック製）

いらないんじゃ？？　と　思われる　わけです

ボクの　場合

１２ＳＲ　オーナーさんで　クラッチを　検討されている　時には

すべからく　装着を　お勧めしています

これは　軽量フライホイールの　細かい　話とか

オーテックのモノが　付いてるのに　なんとか　とか

そういう　細かい　理屈とかでは　なくって

結果から　いくと

そっちのが　断然！　良いんですよ！！　（結果論）

速くなるか　どうかは　分りませんよ！　（タイムを計ったわけじゃーない）

そーゆー限定された　話では　なくて

ドライビングが　とにかく　楽しくなるんですよね！

ですので

ノートＮＩＳＭＯ（Ｓ）用　スポーツクラッチが　開発される　ことを　聞き

是非　軽量フライホイールも　セットで　開発して　欲しかったんですよ

クラッチの　切れが　良くなり

エンジン　レスポンスも　良くなったりすれば

そりゃもー！　楽しくなるに　決まってますからね！（笑）

そして　ミッションを　降ろすので　あれば

同時に　作業をしちゃっても　いいのが

ＬＳＤ　と　強化マウントキット　（３個）ですね　（＾＾）

今回の　オーナーさんも

クラッチ　ＬＳＤ　強化マウント　と

同じ様な　作業が　重なる　３箇所の　ニスモ　チューニングを　同時に　施工！

現在　慣らし中です＾＾

別に　必ず　一緒に　やらなきゃ　いけない　ワケでは　無いので

ピンポイントで　ひとつ　ひとつ　やっつけってっても　良いんですが

結果的には　この　３種の　ニスモパーツは　付けたほうが　良いですよ　（ホント）

この

ニスモの　ニューパーツを　投入した　オーナーさんは

２４日に　開かれる

マーチＮＩＳＭＯ（Ｓ）＆ノートＮＩＳＭＯ（Ｓ）　限定の　ドライビングレッスンに　参加されます＾＾

ドライビングレッスンの　課題の　ひとつに

こうした　新たな　チューニングパーツの　慣れも　入れておきたいと　思っています　（＾＾）