ＮＰＣ東京の　小山です！　（＾＾）

本日は

ニスモ　ロードカーシリーズ中　　唯一の　ニスモ ＳＵＶ！！

ジュークＮＩＳＭＯ－ＲＳ！

新車納車です　＼（＾＾）／

さて

今回　ジュークＲＳを　購入された　オーナーさん　なんですが

なんと・・！

シビック　Ｔｙｐｅ－Ｒ　からの　買い替えなんですよ！！

言わずと　知れた

ホンダの　赤バッジ

シビック　タイプーＲ　なんですが

２０００ｃｃ　以下を　代表する　国産ＮＡ　スポーツカーの　雄として　有名ですよね

タイプーＲ　とも　なれば

やはり　スポーツカー好きが　乗る　クルマだと　思うんですが

オーナーさんは　以前より

ジュークＮＩＳＭＯが　とても　気になっており

ＲＳが　出てからは　欲しい車の　第一候補と　なっていました＾＾

半年以上　営業マンと　相談してたんですが　（ずっと悩んでた）

最近

ジュークＮＩＭＯで　サーキット走行を　何人かの　オーナーさんに　してもらい

とても　喜ばれているのを　お話して

ジュークＮＩＳＭＯ　と　ジュークＮＩＳＭＯ-ＲＳ　との　違いや

トルクベクトル ４ＷＤ　の　車両の　動き方など

ジュークＮＩＳＭＯ　ならではの　高性能な　部分を　お話した　ところ

なんと！

当日

ご購入　して　下さいました　（＾＾）♪

オーナーさんとの　お話の中で

なぜ　シビック　Ｔｙｐｅ－Ｒ　から

ジュークＲＳに　興味を　持ったのか　お聞きしてみると

これが　また　驚いたんですが

ジュークＮＩＳＭＯ－ＲＳ　の　速さに　惹かれて　欲しくなりました！

と　おっしゃって　いました

この　速さの　部分は　おそらく

ＭＲ１６ＤＤＴ　可変バルタイ　ターボエンジンの　速さを　さして　いたんだと　思いますが

実は　この　ジュークＲＳ　ならではの　速さって

８速ＣＶ－Ｔの　ギヤ比から　シフトの　早さ　（スパスパいきますね）　からの

ＣＶＴの　セッティングの　良さ

そして　肝心の　トルクベクトル　４ＷＤ　の　凄さが　そこに　介入するんで

ビックリする　くらいに

実際の　速さは　すんごく　あるんですよ　（メカの凄さを感じる速さ）

購入を　検討されている　くらいですから

ある程度は　そうした　部分も　調べて　いらっしゃるで　しょうが

この

高性能が　重なり合った　部分と　いうのは

言葉通り

まさしく　重なることで　その　部分は　高くなりますので

それは　カタログ値に　出ない　プラス性能　なんですよ＾＾

これは　実際に　所有しないと　理解できない　性能かも　知れませんが

ＮＰＣ東京で　開催した　ドライビング　レッスンの　時　（７月に行った）

砂子塾長も

その　見た目の　イメージとは　違う

高性能に　若干　とまどいながら　（笑）

めちゃめちゃ　絶賛してましたからね！　（笑）

そして　いよいよ！

新車の　納車日！！　＼（＾＾）／

新旧　マイカーの　記念撮影！

晴天の中

納車式を　おこない　感謝の　気持ちで　お見送りを　します　（＾＾）

シビック Ｔｙｐｅ－Ｒ　や　インテＲ　ＮＳＸ－Ｒ　など

赤バッジの　Ｒモデルに　乗っている　オーナーさんは

日産で　言うと

同じく　赤バッジの　スカイライン　オーナーさんや　ＧＴＲオーナーさん　などの

いわゆる　スポーツカー通の　オーナーさんが　お乗りになる　グレード車両だと　思います

そうした　スポーツカー通の　オーナーさんに　みそめられた

ジュークＮＩＳＭＯ－ＲＳ　（＾＾）

速くて　憧れの　クルマなんです　と　言われた時

ボクも　本当に　嬉しかったですね！＾＾

これからも

少しずつ

ＲＳ　モデル　ならではの　性能の　高さを　知っていって　貰えればと　思います　（＾＾）