ＮＰＣ東京　小山です

本日は　Ｚ３４バージョンＮＩＳＭＯに

ＮＩＳＭＯ スポーツスプリングの　装着です （＾＾）

ニスモ製の　スポーツスプリングの　設定は

ニスモロードカーのみの　設定となっており

Ｚ３４と　ジュークＮＩＳＭＯ　だけなんですよね

ご存知でした？

この　スポーツスプリングは

いわゆる　ローダウンスプリングと　一緒で

一般的に　販売されている　ローダウンスプリングは

どちらかと言うと　ドレスアップパーツなんですが

ニスモ製品の　場合

ロードカーのみの　設定と　いうトコが　ミソです

ニスモロードカーは

最初から　専用サスペンションが　奢られていますので

標準車両よりも　ハイスペック サスペンションなんですね

この　ショックアブソーバーで

セッティングが　なされていますので

名前だけではなく

本当の意味で　スポーツスプリングとなっていくワケです

バージョンＮＩＳＭＯ比　たったの　－１ｃｍですが

間違いなく　低く見えます　（＾＾）

以前

Ｓ－ｔｕｎｅサスの　性能は

みなさんが　思っているよりも　良いんですよ

みたいな　ブログを　書きましたが

Ｓ－ｔｕｎｅとは　また　違った性能の　高さもあります

ただ　ご注意頂きたいのは

もう　古くなってしまった

純正ショックアブソーバーでの　施行では

むしろ　バランスを　狂わせたり

寿命を　縮めたりしますので

その場合は

ロードカー純正の　ショックアブソーバーも

新品に　してしまうのが　良いでしょうね　（＾＾）