ＮＰＣブログをご覧の皆様　はじめまして！

ＮＰＣ札幌の辻です！

９月２２日・１０月１４日に放送された近藤監督のドキュメンタリーはご覧になられましたか？

１時間と短い時間でしたが、内容がギッシリ詰まっていて見ごたえがありました！

映像を見ていると、脳裏に　あの濃密な１週間が蘇ってきました。

 

ブログアップが大変遅れて申し訳ありませんが、ニュルの時の様子を投稿させて頂きます！

６月１７日に北海道を発ち、羽田空港で参加者の皆さんと合流するまでの間、これは本当に現実か？

壮大なドッキリじゃないのか？とドキドキしていましたが、無事に集合して一安心。

 

これからの１週間に思いを馳せ、エコノミーでの約１２時間もさして苦にはならなく現地に到着。

空港からニュルまで送っていただくドライバーさんとお会いしたとき、その身長の高さに驚愕

（２メートルあると言っていました！）

サーキット周辺まで到達すると、道路脇にはキャンプをしながらレースを楽しみにしている大勢の人たちの姿が。

こういう姿を見るとヨーロッパはレースが文化として認識されていると実感。

道路脇にところどころコースの一部が見えて、あらためてニュルのスケールの壮大さを再認識しました。

 

駐車場に車を停めてサーキットに入っていくと、ＫＯＮＤＯレーシングの使用するピットが！

少しずつニュルに来た実感が湧いてきます。

まだまだパドックは設営が始まったばかりという感じで、トランスポーターの大行列が出来ていました。

我々のチームのトランスポーターは到着しておらず、ＮＰＣの３人は車検の見学をすることに。

サクサクと進んでいくのですが、何か一箇所に係員が集まりかなり時間をかけてみています。

メカニックの方に話をうかがったら、レーキ角の測定に手間取っていたようで何とかクリアしたようです。

（余談ですが、レギュレーションでは車高の変更は認められていますが、

レーキ角の変更はNGなので前後とも同じように調整しないとだめだそうです。）

　

フォトセッション後ピットに戻ると、トランスポーターが到着しており設営に入ります。

ですが、ＮＰＣ組は空港到着後にそのままサーキットに入っているので、早上がりさせてもらい、

生活基盤確立のためにボンの町で食料品などのお買い物。手にとっても何て書いてあるのかさっぱりわかりません。

テキトーに買い物を済ましお店を後にしました。

(このときに、もう少し考えて買い物をすればと後で後悔します・・・）

続く