みなさま、こんにちは。　日産プリンス神奈川のやまだです。

世界中、見えない敵と戦っています。

みなさま、ここは、前向きに、頑張って、我慢して、乗り越えましょう！

 

【 日産プリンス神奈川からのお知らせです 】

新型コロナウイルス感染の緊急事態宣言に伴い

４月９日（木）から５月６日（水）まで、１０時から１７時までの

営業時間短縮のお知らせをさせて頂きましたが

ＧＷ休業日に合わせて臨時休業日も設けることとなりました

ＧＷ休業日 ：  ４月２８日（火）から５月３日（日）まで

臨時休業日 ： ４月２７日（月） ・ ５月４日（月）

連続８日間の休業となり、お客様には大変ご迷惑とご不便を

お掛け致しますが、ご理解のほど何卒よろしくお願い致します

この時期だけ！？・・・では、ありませんが・・・

ＮＩＳＭＯパフォーマンスセンタースタッフブログで

みなさまのお役に立てればと思っております．．．

 

そんな今日この頃．．．

ＮＯＴＥ ｅ-ＰＯＷＥＲ ＮＩＳＭＯ ＋ スポリセにお乗りのＳ様から

〝 ＮＩＳＭＯブレーキホース取付 〟のご用命を頂きました！

 

このＮＯＴＥには、約１ヶ月前に “ ＮＩＳＭＯ Ｓ-ｔｕｎｅブレーキパッド ” を取付

【巷では、金色のブレーキパッドが大人気！ですが．．．】

ここはあえて、ＮＩＳＭＯパーツを投入して頂きました  （> < ）

 

まずは、車両からタイヤ＆アルミロードホイールを取外し

前後４ヶ所の純正ブレーキホースを取外して

〝 ＮＩＳＭＯブレーキホース 〟に交換していくのです。

　　　　

このＮＩＳＭＯブレーキホースの特徴は．．．

膨張率の低いＰＴＦＥホース + ステンレスメッシュで出来ていて

高負荷時のブレーキペダルストロークを短縮して

ブレーキペダルタッチのレスポンスを向上させます。

ＮＩＳＭＯブレーキホースレイアウトは、安全性と作業効率に配慮して

日産純正ブレーキホースとあえて同じレイアウトとなっています。

＊ＰＴＦＥとは、ポリテトラフルオロエチレンの略で

フッ素原子と炭素原子のみからなるフッ素樹脂ですよ～

　

 

ブレーキホース交換後は、ブレーキフルードの交換＆エア抜き作業です。

ブレーキフルードは、日産純正Ｎo.２６００ / ＤＯＴ４を使用しました！

メカニックは、２名での作業で、それぞれ４ケ所のブレーキでフルード交換＆エア抜きをしますが、

ブレーキ配管の関係で、交換＆エア抜きの順番が決まっているのです。

　

 

 

ＮＩＳＭＯブレーキホース交換後、Ｓ様からのインプレッションは．．．

『 ブレーキペダルを踏み込むと、カチッとした感じがあり、

ブレーキが掛かり止るまでの間をより実感出来るようになった 』

との、ことでした。

体感出来る、これこそ、まさにチューニングの楽しさ！ですね！！

ＮＩＳＭＯ Ｓ-ｔｕｎｅブレーキパッドで得られたフットブレーキの効き感に

プラスして、ＮＩＳＭＯブレーキホースでのシッカリ感が体感できます！

ガソリンエンジン車両は．．．

エンジンブレーキ ＋ ＮＩＳＭＯ Ｓ-ｔｕｎｅブレーキパッド＆ブレーキホースで．．．

ＮＯＴＥ ｅ-ＰＯＷＥＲには．．．

回生ブレーキ ＋ ＮＩＳＭＯ Ｓ-ｔｕｎｅブレーキパッド＆ブレーキホースで．．．

さ～あ、みなさま、ＮＩＳＭＯのブレーキチューニングで

より安心・安全に、

そしてより楽しいスポーツドライビングが体感出来ます ♪

 

日産プリンス神奈川 ・ 東神奈川店

ＮＩＳＭＯパフォーマンスセンター横浜東

やまだ．．．でした．．．