みなさま、こんにちは。 日産プリンス神奈川のやまだです。
世界中、見えない敵と戦っています。
みなさま、ここは、前向きに、頑張って、我慢して、乗り越えましょう！
【 日産プリンス神奈川からのお知らせです 】
新型コロナウイルス感染の緊急事態宣言に伴い
４月９日（木）から５月６日（水）まで、１０時から１７時までの
営業時間短縮のお知らせをさせて頂きましたが
ＧＷ休業日に合わせて臨時休業日も設けることとなりました
ＧＷ休業日 ： ４月２８日（火）から５月３日（日）まで
臨時休業日 ： ４月２７日（月） ・ ５月４日（月）
連続８日間の休業となり、お客様には大変ご迷惑とご不便を
お掛け致しますが、ご理解のほど何卒よろしくお願い致します
この時期だけ！？・・・では、ありませんが・・・
ＮＩＳＭＯパフォーマンスセンタースタッフブログで
みなさまのお役に立てればと思っております．．．
そんな今日この頃．．．
ＮＯＴＥ ｅ-ＰＯＷＥＲ ＮＩＳＭＯ ＋ スポリセにお乗りのＳ様から
〝 ＮＩＳＭＯブレーキホース取付 〟のご用命を頂きました！
このＮＯＴＥには、約１ヶ月前に “ ＮＩＳＭＯ Ｓ-ｔｕｎｅブレーキパッド ” を取付
【巷では、金色のブレーキパッドが大人気！ですが．．．】
ここはあえて、ＮＩＳＭＯパーツを投入して頂きました （> < ）
まずは、車両からタイヤ＆アルミロードホイールを取外し
前後４ヶ所の純正ブレーキホースを取外して
〝 ＮＩＳＭＯブレーキホース 〟に交換していくのです。
このＮＩＳＭＯブレーキホースの特徴は．．．
膨張率の低いＰＴＦＥホース + ステンレスメッシュで出来ていて
高負荷時のブレーキペダルストロークを短縮して
ブレーキペダルタッチのレスポンスを向上させます。
ＮＩＳＭＯブレーキホースレイアウトは、安全性と作業効率に配慮して
日産純正ブレーキホースとあえて同じレイアウトとなっています。
＊ＰＴＦＥとは、ポリテトラフルオロエチレンの略で
フッ素原子と炭素原子のみからなるフッ素樹脂ですよ～
ブレーキホース交換後は、ブレーキフルードの交換＆エア抜き作業です。
ブレーキフルードは、日産純正Ｎo.２６００ / ＤＯＴ４を使用しました！
メカニックは、２名での作業で、それぞれ４ケ所のブレーキでフルード交換＆エア抜きをしますが、
ブレーキ配管の関係で、交換＆エア抜きの順番が決まっているのです。
ＮＩＳＭＯブレーキホース交換後、Ｓ様からのインプレッションは．．．
『 ブレーキペダルを踏み込むと、カチッとした感じがあり、
ブレーキが掛かり止るまでの間をより実感出来るようになった 』
との、ことでした。
体感出来る、これこそ、まさにチューニングの楽しさ！ですね！！
ＮＩＳＭＯ Ｓ-ｔｕｎｅブレーキパッドで得られたフットブレーキの効き感に
プラスして、ＮＩＳＭＯブレーキホースでのシッカリ感が体感できます！
ガソリンエンジン車両は．．．
エンジンブレーキ ＋ ＮＩＳＭＯ Ｓ-ｔｕｎｅブレーキパッド＆ブレーキホースで．．．
ＮＯＴＥ ｅ-ＰＯＷＥＲには．．．
回生ブレーキ ＋ ＮＩＳＭＯ Ｓ-ｔｕｎｅブレーキパッド＆ブレーキホースで．．．
さ～あ、みなさま、ＮＩＳＭＯのブレーキチューニングで
より安心・安全に、
そしてより楽しいスポーツドライビングが体感出来ます ♪
日産プリンス神奈川 ・ 東神奈川店
ＮＩＳＭＯパフォーマンスセンター横浜東
やまだ．．．でした．．．
