ＮＰＣ東京　小山です

今日は　ちょっと 趣向を 変えて

オーナーさんの 歴史を

振り返ってみます

ＧＴＲ－ＮＩＳＭＯ と

ＮＩＳＭＯ－３８０ＲＳ に お乗りの

オーナーさん

今日は 今までに 乗ってた クルマの

写真を 持ってきてもらいました (v´∀`*)

まずは

若い頃に 乗ってた　ＨＣＲ３２

スカイライン タイプＭ です

３３ＧＴＲホイールを 引っ張って

乗ってますね （笑）

これが 最初の クルマで

この クルマに 乗ってた事で

現在までの 趣向が 決まりました （笑）

次は ポルシェです

空冷ＮＡの ９６４で カレラですね

やはり 若いんで

湾岸エアロを 付けてます （笑）

スーパーカーに 乗ると

行きたくなるのが

こうした

スーパーカーの ミーティングです （笑）

時代を 感じさせる

テスタロッサや ＮＳＸ なんかも いますね

ちなみに

出張シャシ台 なんかが

あったみたいで

実際に 馬力を はかって貰った らしいですが

さすがに ポルシェは

きちんと カタログ値 以上の 馬力が

出てたそうです

９６４から ９９６ＧＴ３へ

９９６は 水冷化された

最初の ポルシェで

この 時代までが 車重を なんとか

抑えてました （１.３トン）

この 次のモデルからは

どんどん 車重も 増えてってます

９９６の ＧＴ３は

いまだ 多くの ファンが いますね

そして この先に

ＧＴＲ－ＮＩＳＭＯが いるワケです (o´∀`o)ﾉ

ＧＴＲは 特に そうですが

日産の スーパーカーとして

販売されていますので

こうした スーパーカーからの

乗り換え オーナーさんが

たくさんいらっしゃいます

フェラーリやランボ

ポルシェは もちろん アウディなど

どの メーカーの

スーパーカーオーナーさんも

いまだに 言われた事が 無いのは

他社スーパーカーよりも

ＧＴＲの 方が 遅いという 言葉です

みなさん ＧＴＲの 速さに 満足しており

本当に

世界で トップ争いの 出来る クルマなんですよ！

でも

このオーナーさんの 基本は

何十年たった 今でも

最初に 乗った　Ｒ３２スカイラインです　:*･ﾟ(●´∀`●)*･ﾟ