こんにちは　NPC福岡　佐藤です！

 

今回から、少しずつ組付けもやっていきます！

 

長い道のりですぞ～～🔥🔥

 

 

バルブシールを交換して、バルブを取り付けていきます！

 

 

エンジンブロックのパイプも交換！

数十年経過のパイプ….だいぶ劣化してますね😫😫💦💦

 

神谷さん！

上から眺めてないで手伝って～～(；ﾟДﾟ)💦

 

。。。っていうのは冗談🤣

しっかり反対側から支えてもらってます。

 

 

取り付け完了です😏💪💪❤️‍🔥

 

 

お次は、シリンダー内部を潤滑する

オイルジェットも交換します😚🔥！

 

　

 

見ての通り、オイルジェットの経は1mm〜2mm程度。

ここを綺麗✨に保ってないと、オイルをピストン裏面に

上手く連続的に噴射してくれず、

ピストンの冷却を促進しにくくなってしまいます🥹🥹💦

 

 

クランクシャフト取り付けたので、

コンロットのオイルクリアランス測定します🔥！

 

 

ここは、潤滑のためのエンジンオイルが入り込む為の隙間なんですが、

わずかなサイズの違いでも騒音や振動を引き起こしてしまう為、

ピッタリなサイズを設定する必要があります💥！

 

 

、、もうそろそろ終わるかな？と思いました？？

まだまだ作業があります😳💦💦

 

綺麗にしたピカピカ✨のピストンに、

ピストンリングを取り付けます！

 

 

綺麗な指に、綺麗な指輪を～　💍♪

。。。なんて。ちょっとクサい台詞を思いついてしまった。。

( もし、プロポーズで言った方がいましたら申し訳ございません💦💦)

 

 

続いて、前回ぱーと８で「下地」まで終わっていた

サージタンクの塗装✨✨

 

 

シルバーに、ツルツル✨ピカピカ✨になりました！！

エンジンルーム開けた時のウキウキ感😳が増しますね ♪♪

 

次の投稿で、「エンジン&足廻りリフレッシュ　ぱーと10」に入ります！！

ここまで見ていただいた皆様、ありがとうございます！

まだまだ作業は続きますので、

これからもお暇な時に見ていただければ嬉しいです😳✨

それでは。また。