NPC東京 小山です

みなさん

今日は 大みそかですね

今年も１年

大変お世話になりました <m(__)m>

今年最後の締めは Zチャレンジ編で ございます！

2023.NOVEMBER  Z-Challenge

Ｚチャレンジ 最終戦 筑波サーキット

最終戦の本日で

23シーズンの 各クラスのチャンピオンが 決まります

我らが NPC東京チームは

RS-Sクラス 12号車

山下選手（380RS改) が チャンピオンに王手！

本日 勝利すれば

チャンピオンを 獲得します！

走行前に 山下選手に

本日くらいは 集中して チャンピオンを獲る様に

と

激を飛ばしておきました （笑）

では！

各 参戦車両を アップしていきます！＼(^o^)／

Garage4413チーム  51号車  RS-2クラス

RS-2クラスでは ライバル不在の 51号車

1分04.4 の タイムで 予選３番手！

Zは やっぱり

赤が似合う！！

赤いバージョンニスモ（後期）

大森ファクトリーチーム 923号車  RS-1クラス

微妙な コースコンディションの中

検討して 1分10.3  (*^^)v

希少なヘリテージ（限定車）を

Z-NISMO風に チューニングした 3号車

RS-1クラス  Garage4413 チーム

1分6.6  予選8位

趣味＝愛犬チョコちゃんと ドライブする事

大森ファクトリーチーム 5号車

みっちーの選手

微妙な路面（当日は小雨が止む事が無かった）は

すべて カウンターで 処理するぜ！

RS-2クラス  1分5.5  予選5番手をゲット！

品川時代には

うちの デモカーに Z34ロードスターがあり

ボクも なんどもそれで 富士に行きましたが

とにかく！良い！

ロードスターは ホントに 良い！

めちゃくちゃ良いクルマです！＼(^o^)／

ドライバー氏も

Zチャレンジを 戦いながら

その 気持ち良さも

確実に 味わってますね （笑）

大森ファクトリーチーム RS-1クラス  1分8.2

予選9番手です！

NPC東京チーム 49号車  マサオ選手！

前回は デフクーラーポンプが

残暑に 煽られて 高熱により クラック発生！

リタイヤとなってしまいましたが

着実に 今の仕様に慣れ始めました

微妙な路面の 影響を 受け

リヤタイヤが ロック！(＠_＠;)

けれども

こうした 悪い挙動に めっぽう強い マサオ選手

もちろん 何事もない様に 予選に復帰 （笑）

RS-1クラス  1分6.3  予選6番手！

そして やってまいりました！

レジェンド 加藤博義氏 率いる

日産栃木工場チーム！

24号車！＼(^o^)／

今回は ドライバーを チェンジして

わりと マジで 参戦してきました （笑）

その効果もあってか

予選タイムは 2秒も アップ！

RS-1クラス  1分6.6  で 予選７位を ゲット！

大森ファクトリー 22号車

いわゆる ニスモのデモカーZ

RS-1クラス  1分4.7

予選4番手を 死守！！

NPC東京チーム  12号車

今日勝てば

RS-Sクラスでの 年間チャンピオンを 獲得します！

気合を入れて

予選の コースへ飛び出す 12号車！

狙いすまして 叩き出したのは 1分3.4

見事！ポールポジション！＼(^o^)／

いま 考えると

この日から なにかが違っていたのが

NPC東京チーム  922号車

周回を重ねていき

時間いっぱい 走り切ったところで

出したタイムは  1分4.1

なんと！

予選２番手に 滑り込みました！

無事に 全車 予選を 終えて

笑顔で みんな

互いの 走りを

称えあいます (#^.^#)

チームの 垣根を 越えて

ドライバー同士が 仲が良いのが

Ｚチャレンジの 最大の特徴で

こうした 情報交換の中から

Ｚがこれだけ

サーキットで 速くなってきた経緯があります

本気で 走って

本気で 楽しむ

まさしく クラブマンレース以上の

楽しさが Ｚチャレには ありますね～(*^^)v

そんなさなかでも

日産栃木工場チームでは

加藤博義氏を 中心として

ロガー解析を

着々と 進めていたのでした

 

次回　決勝編へ 続きます