ＮＰＣ東京 小山です
新春第３弾は
ＭＮ－ＣＴ
２０１９ 第２戦の様子を
アップしてみたいと 思います
昨年より
本格始動したのが
ＮＩＳＭＯロードカーを使用した
本格的な サーキットイベント
ＭＮ－ＣＴ
マーチ＆ノートサーキットトライアル
現在
日産で 新車で販売されている
スポーツカーの中には
ＧＴＲを 筆頭として
フェアレディーＺ
マーチＮＩＳＭＯ Ｓ
ノートＮＩＳＭＯ Ｓ といった
それぞれ
排気量の違う 車種が
存在します
日産マーチＮＩＳＭＯ Ｓ
排気量 １５００ｃｃ
５速マニュアル
車重１０１０Ｋｇに対し
１１６馬力を誇る
軽量ハイパワーな
コンパクトスポーツ
日産ノートＮＩＳＭＯ Ｓ
排気量 １６００ｃｃ
５速マニュアル
馬力は なんと １４０馬力
往年の名車
ＡＥ８６の ４ＡＧが（１６００ｃｃ）
１１０馬力でしたんで
いかに ハイパワーなのかが
分かるかと思います
ちなみに
よく サーキットで一緒になる
現行ＮＤロードスターは
１３１馬力です
サーキットトライアルとは
レースとは ちょっと違い
ベストラップを 競う競技で
よく 走行会などで
ラップタイムを 計測しますが
そこに 順位が ついていく
そんな イメージな イベントです
この ＭＮ－ＣＴは
車種を
マーチＮＩＳＭＯと
ノートＮＩＳＭＯに 絞る事で
ワンメイク走行会ともなり
ここが 楽しい所なんです o(･ω･｡)
マーチ ノートと
侮るなかれ
すでに 好きモノの中には
ＭＣＲチューンの ノートＮＩＳＭＯ
マインズエンジン搭載
１６００ｃｃに
チューニングした
マーチＮＩＳＭＯなんかも
出場しています
（他にも色々おります）
関西の ＮＰＣの仲間からも
兵庫 大阪から
参加してたりも してますし
ワンメイクならではの
層の厚さが あるんですね～
マーチノートの
Ｓオーナーさんは
よくご存じかと思いますが
ノーマルでも 十分
速くて楽しい クルマですよね！
どんどん
シフトアップを要求され
天井知らずの
加速力がある ノートＮＩＳＭＯ
ラフな
アクセル操作をすると
ホイルスピンまでする
軽量な マーチＮＩＳＭＯ
そんな 愛車たちを
思いっきり 走らせて
みたくないですか？( ´艸｀)
現在
ＮＩＳＭＯロードカー唯一の
本格的な
サーキットイベントですので
マーチＮＩＳＭＯ
ノートＮＩＳＭＯ乗り達は
日本全国から この
ＭＮ－ＣＴに 集まりつつあります
腕自慢の
マーチ乗りは 無論の事
（昔から結構いる）
ノートの速さは
ときに
現行ハチロクや
スイフトなんかを
軽く 凌駕します
今回の トップタイムは
Ｐちゃんの 後期ノートＮＩＳＭＯ
１分９秒６
マーチＮＩＳＭＯのトップは
Ｎテック 工藤君の
１分９秒７
クラッシュなどの トラブルも無く
みんな 楽しんで 終了しました
この ＭＮ－ＣＴには
ノーマル車両が 出れる様に
ちゃんと クラスが
設定されているんですが
参加者が いません （笑）
今年も そのクラスは
残るハズですが
ＮＤＡなんかで
スポーツドライビングの楽しさを
覚えた人たち なんかは
挑戦してみると
良いと思いますよ！
ワンメイクイベントというのは
仲間を 増やすイベントでもあります
興味のある人は
ＨＰを 見てみて下さいね
ＮＤＡ出身の
マーチノートドライバーを
応援する為
ＮＩＳＭＯの星さんも
来ておりました (*´ω｀*)
と なると
当然 ぼくも
記念撮影 （笑）
そして・・
当日
ＭＮ－ＣＴを 見学に来た
ノートＮＩＳＭＯ女子
今年から
参戦を 予定しております ( ´艸｀)♪
２０２０年も
まだ見ぬ
マーチ＆ノートＮＩＳＭＯの
仲間たちとの 出会いを
楽しみにしております ☆
次は 動画編です ヾ(❀╹◡╹)ﾉﾞ
