こんにちは。ＮＰＣ横浜戸塚　小林です。

先日、Ｅ１２ノートＮＩＳＭＯ Ｓのエンジンマウントの交換を行いました。

交換した車両は、私の愛車。

先ずは、下側のトルクロッドを外したのですが、

ブッシュが切れかかっていました。およそ８万キロ走行していましたが、まさか切れ掛かっていたとは。

続いて、ミッション側。

外した純正品には、目立った亀裂等は無かったですが、こちらも交換。

そして、エンジン側。

ひびが入っていました。

交換後は、エンジンの振れがかなり抑えられている事を体感出来ました。また、振れが抑えられた事で、コーナリングも向上した感じ。

まだノーマルで、走りを更に楽しみたい方、おススメです。