こんにちは
今回はＲ３３ＧＴ－Ｒのインテークマニホールドガスケット交換作業を紹介します。

お客様の申し出は
「エンジンが微妙に振動しているような気がする」とのこと

アイドル時失火？定番のイグニッションコイル？
なんて思いがちですが
確かに2番3番が元気ないです、あと排ガスがガソリン臭いですが、
回転を少しあげるとそうでもない（失火しない）
という症状がマニホールドガスケット抜けの特徴です。

コイル・パワトラ・プラグを交換したが治らなかった
なんて方いらっしゃいませんか？
インテークマニホールドのガスケット部に
パーツクリーナーを吹き付けて
エンジン回転に変化があれば
ガスケット抜け確定です（バキュームホース切れって事もありますが）

マニホールドを外してみると

黒くなっているところが
エアが吹き抜けた跡です。

コレクタータンク下の
エアレギュレータ
エアレギュレータについてはＲ３２リフレッシュ②で
紹介しています。

こちらも予防整備で新品交換

同時にウォーターホース、バキュームホースも交換
新品のガスケットを組みます。
スロットル部はＮＩＳＭＯ強化品です。

組み付け後
絶好調です。

プリンス札幌　ＮＩＳＭＯ　Ｐ－ＳＴＡＧＥ
内藤でした。